Der HD2-Filter aus Polyethylen-Filtermaterial hat um bis zu 70% feinere Poren als Vlies- und Polyamidfilter und filtert dadurch selbst feinsten Staub.Er ist darüber hinaus öl- und wasserabweisend und dadurch sehr leicht zu reinigen. Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen.Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Erlaubt eine genaue, bedarfsabhängige Ölmengenförderung.Eine Reduzierung der Ölfördermenge bis zu 50 % ist in der E-Stellung möglich. Die Spannschraube wird seitlich durch den Kettenraddeckel hindurch betätigt.Das verhindert den Kontakt der Hand mit der scharfen Sägekette und den Spitzen des Krallenanschlages.(Abb Patentierte Spezialverschlüsse für Kraftstoff- und Öltank.Die Tanks der damit ausgestatteten Motorgeräte lassen sich schnell, ohne Kraftaufwand und ohne Werkzeug öffnen und wieder verschließen.(Abb Da M-Tronic Kalt- und Warmstart elektronisch erkennt, ist nur noch eine Startposition am Kombihebel nötig.Die exakte Kraftstoffmenge wird zugeführt. Beim Wechseln der Schneidgarnitur können die Muttern am Kettenraddeckel nicht mehr verloren gehen.(Abb.ähnlich) Starke Vibrationen an den Griffstellen von Motorgeräten können längerfristig zu Durchblutungsstörungen in Händen und Armen führen.STIHL hat deshalb ein hochwertiges Antivibrationssystem entwickelt. Als Folge des Kompressionsdruckes treten beim Anwerfen von Verbrennungsmotoren ruckartige Kraftspitzen auf, die Muskeln und Gelenke belasten. STIHL M-Tronic steht für einfaches Starten mit wenigen Anwerfhüben und ohne Umschalten.Das vollelektronische Motormanagement mit Memoryfunktion regelt den Zündzeitpunkt und die Kraftstoffdosierung. Das STIHL Ematic-System besteht aus STIHL Ematic oder Ematic S Führungsschiene, STIHL Oilomatic Sägekette und mengenregulierbarer oder förderreduzierter Ölpumpe. Auf STIHL Sägen mit Vergaservorwärmung ist auch in der kalten Jahreszeit Verlass: In der Winter-Einstellung umströmt vorgewärmte Ansaugluft den Vergaser.Dadurch wird ein Vereisen verhindert. Der STIHL Kompensator, ein Regelsystem im Vergaser, sorgt dafür, dass trotz zunehmender Verschmutzung des Luftfilters Motorleistung, Abgasqualität und Kraftstoffverbrauch über einen längeren Zeitraum nahezu konstant bleiben. Der STIHL 2-MIX-Motor ist leistungsstark und sparsam zugleich.Die Trennung von Abgas und Frischgas minimiert die Spülverluste und erhöht dadurch die Leistung und reduziert gleichzeitig den Verbrauch.